办事指南

由于火车票价上涨,DOTC预算受到威胁

点击量:   时间:2017-10-13 01:31:04

<p>经验丰富的立法者威胁要阻止运输和通信部(DOTC)的预算与地铁和轻轨的即将加息有关</p><p>交通局局长约瑟夫·阿巴亚宣布将于8月份对地铁和轻轨进行P5加价,到2014年再增加一次P5,但是巴里穆纳的Neri Colmenares和TeddyCasiño发出警告</p><p>“大规模过境是公共服务,应该是由政府补贴</p><p>我们Bayan Muna将提交一份决议来调查这次提议的加息,甚至可能会阻止DOTC的预算,如果这种情况继续推进,“Colmenares说</p><p>科尔梅纳雷斯补充说:“远足捷运3号票价违背了建设公共交通系统的目的,即向公众提供廉价的交通服务</p><p>”就他而言,卡西尼奥提出了一些建议,他声称这是改善列车系统没有加价的更好选择</p><p>这些选项包括:对系统运行方式进行全面审查,取消不必要的津贴和奖金,纠正上一届政府期间签订的繁重贷款和业务安排,增加列车以增加客运收入,建设自行车停放设施,敦促商场和大型沿着火车路线的商业机构向补贴基金捐款,作为向购买公众提供服务的一部分</p><p> “管理层必须记住,MRT使私营公司和政府机构受益,这些公司和政府机构的员工使用它来到工作场所,商场所有者和已经在其终端发芽的供应商,此外还减少了旅行时间驾车者,”Casiño指出</p><p> Anakpawis派对名单的当选代表Fernando Hicap认为,加息是贫困学生及其父母的额外负担</p><p> “政府只是想通过加价将很大一部分沉重的债务负担转嫁给通勤者,”Hicap争辩道</p><p>根据轻轨管理记录,政府每年平均支付78亿英镑用于MRT建设 - 租赁和转让协议下的财务义务,