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对普利司通来说,轮胎是车辆的生命线

点击量:   时间:2017-09-15 01:07:01

<p>菲利普Allied Enterprises Corp.营销副总裁Philip Gan,全国销售经理Benjamin Young,总裁兼首席执行官Marc Tagle和营销经理Karl Bobis在与马尼拉时报编辑和记者的圆桌会议上讨论轮胎问题</p><p> MIKE DE JUAN的照片驾驶者通常优先考虑他们的车辆发动机和外观,减少对轮胎的关注</p><p>轮胎专家表示,这可能是一次代价高昂的疏忽,可能导致更高的油耗和事故</p><p>在周一与马尼拉时报的圆桌讨论会上,菲律宾联合企业公司总裁兼首席执行官马克·塔格尔在轮胎和道路安全问题上扼杀了一些神话</p><p> Philippine Allied是普利司通轮胎在该国的官方分销商</p><p>据他介绍,应定期检查轮胎压力,因为充气不足或轮胎过度充气会导致胎面寿命缩短,并使车辆成为事故的候选人</p><p> “充气不足可能会损坏轮胎的墙壁,而过度充气会撞到中间[加速磨损]</p><p>如果轮胎正确充气,轮胎会平坦地接触地面,“Tagle说</p><p>在某些情况下,在“经济运行”期间使用过度充气的轮胎,但是轮胎中过多的空气会导致过度的压力积聚,这会使轮胎更容易刺破</p><p> Tagle指出,车辆安全也始于轮胎,因为它使车辆与道路保持接触</p><p>驾驶者应始终注意轮胎的负载指数和速度等级,两者都显示在侧壁上</p><p>他说,汽车制造商建议轮胎的速度等级,这意味着应遵循这些</p><p>美学前的安全性Tagle表示,驾驶者应该投资优质耐用的轮胎</p><p> “越来越多的人购买漂亮的轮辋,如果轮胎坏了就会破坏这些麻烦</p><p>他们宁愿拥有漂亮的轮辋而不是有良好的轮胎,“他说</p><p>他补充说,与大多数驾驶员所知道的相反,相对较旧的轮胎应位于前方,以实现更安全的驾驶</p><p> Tagle表示,将磨损的轮胎放在后部会导致车辆过度转向</p><p>这可能导致经典的“鱼尾”运动,可能导致车辆撞毁</p><p>他说翻新轮胎并不像买一个新轮胎那么安全</p><p>然而,Tagle建议使用Bandag技术翻新轮胎</p><p>普利司通五年前收购了Bandag Bandag轮胎解决方案公司</p><p> Tagle说,在菲律宾的道路条件下,普利司通轮胎可以使用Bandag技术翻新两次或三次</p><p>但在最佳的道路设置中,普利司通轮胎的胎体可以翻新六次</p><p>此外,Tagle说轮胎的阀杆应定期检查或更换,并且应始终加盖,因为水和湿气可以通过阀杆进入轮胎</p><p>他说,他们的公司正在努力教育公众了解为他们的车辆选择合适轮胎的重要性,以及如何照顾轮胎</p><p>普利司通是全球最大的轮胎供应商,也是当今全美第二大品牌</p><p>然而,走私的假普利司通轮胎也进入了菲律宾市场</p><p> Tagle说:“只能在指定的经销商处购买,以确保品牌的安全和保修</p><p>” “如果人们在安全方面接受更多教育,他们就会购买我们的品牌,”他补充说</p><p> 2012年,