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            網架短向跨度如何理解?

            來源:本站原創 發布時間:2014年10月30日 閱讀
            網架短向跨度如何理解?網架設計中安全是如何規定的,如撓度不應超過短向跨度/250的值怎么理解?謝謝

            所謂的網架短向跨度就是指網架平面內窄的一面,最大撓度為L2=1/250.撓度應在此之內.請閱讀此書對你了解網架\鋼結構很有好處.

            水泥廠網架案例

            撓度控制,作屋面是L/250,作樓面是L/300.L:短向跨度,就是寬。

            看了不少資料,對跨度的理解都很不滿意,短向跨度是不是這樣理解: 其本意應為短向柱距形成的支承邊界之間的距離,或者是最大距離相鄰柱之間的距離。 
              
            比如一個四柱的加油站,柱距為8mx30m,顯然應該按30m控制網架的各項指標(包括跨高比、撓度、施工難度等),也就是8m柱距形成的支承邊之間的距離,即30米,這樣才能與周邊簡支的跨度概念一致; 
              
            依此類推,這樣一個8米(即四柱)跨度是30米,連續兩個8米(六根柱)跨度還是30米,10個8米跨度依然是30米,而不是一個8米的跨度是8米,兩個、三個8米跨度還是8米,四個8米就成了30米。 
              
            我們正?梢岳斫獾,比如一個開間為6米,平面為30x18米的結構,按短向跨度很好理解,就是18米,但其短向柱距是6米,相鄰最大柱距是18米,這樣才能與上面四柱加油站的跨度概念相一致; 
              
            同樣上面的結構,考慮山墻的情況,沒有山墻時,如果只有兩個開間,跨度還應是30米,而不是6米,如果有山墻時,兩個開間的跨度顯然是12米,就是短向跨度,因為相鄰最大柱距為12米(山墻柱)。

             

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